- Bezprawnik -
- Moto -
- Polacy już nie sprowadzają tylu Passatów z Niemiec. Bo Niemiec już nie chce swojego Passata sprzedawać
Polacy już nie sprowadzają tylu Passatów z Niemiec. Bo Niemiec już nie chce swojego Passata sprzedawać
Reguły gry na rynku motoryzacyjnym wydawały się zasadniczo ustalone. Bogaci Niemcy co kilka lat zmieniali sobie auta na nowe. Przeciętnego Polaka stać na to nie było, zostawało zatem... sprowadzanie samochodów z Niemiec. To się jednak zmienia - i to wcale nie na lepsze.
Nowe auta stają się absurdalnie drogie, zresztą i tak trzeba na nie czekać miesiącami (a to i tak w bardzo optymistycznej wersji), bo mamy ciągle kryzys na rynku półprzewodników.
W takiej sytuacji można by oczekiwać, że Polacy jeszcze chętniej będą sprowadzać auta z Niemiec. Czyli zdecydowanie tańsze, ale czasem w całkiem niezłym stanie. Nie zawsze były to pojazdy, za którymi poprzedni właściciele płakali, jak sprzedawali - ale była to często jedyna opcja dla Polaka na niezły samochód.
Tymczasem... sprowadzanie używanych pojazdów z zagranicy bardzo ostro w Polsce wyhamowuje.
Sprowadzanie samochodów z Niemiec coraz trudniejsze
W czerwcu sprowadzono do Polski tylko 68 tys. używanych pojazdów. To o 19,5 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z badania Instytutu Samar. Tendencja zniżkowa na tym rynku zresztą wyraźnie pogłębia się z miesiąca na miesiąc.
Skąd ta zapaść? Cóż, nie tylko Polacy polują na używane samochody. Również Niemiec, który musi czekać nawet i ponad rok na swojego Volkswagena, zastanawia się, czy nie kupić czegoś z drugiej ręki. Ale zastanawia się też, czy w ogóle potrzebny jest mu ten nowy Volkswagen. Skoro ten, którego posiada, ma tylko kilka lat i nieźle jeździ, to po co go sprzedawać?
Takie myślenie, cóż, to prawdziwa rewolucja na rynku. Bo jak Niemiec nie sprzedaje swojego Passata, to nie kupi go Polak. Z drugiej strony - na auta używane na Zachodzie popyt jest coraz większy. I znowu, Polak traci, bo ma mniejsze szanse na znalezienie pasującego mu pojazdu.
Nie jest tajemnicą, że większe, komfortowe auto "średniej" klasy jest dla klasy średniej coraz trudniej dostępne. Wygląda jednak na to, że może się zacząć realizować inny scenariusz - również używane pojazdy będzie nam trudno nabywać. Niewykluczone więc, że historia zatoczy koło i własne auto znów będzie luksusem niczym w PRL. Zwłaszcza że nawet jeśli uda się tego Passata sprowadzić, to przecież trzeba będzie go jakoś zatankować...
05.05.2026 9:04, Edyta Wara-Wąsowska
05.05.2026 8:24, Mateusz Krakowski
05.05.2026 7:44, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 15:47, Mateusz Krakowski
04.05.2026 14:56, Aleksandra Smusz
04.05.2026 14:02, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 13:19, Marcin Szermański
04.05.2026 12:33, Marcin Szermański
04.05.2026 12:28, Mariusz Lewandowski
04.05.2026 11:45, Aleksandra Smusz
04.05.2026 10:54, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 10:04, Aleksandra Smusz
04.05.2026 9:08, Marcin Szermański
04.05.2026 8:33, Edyta Wara-Wąsowska
04.05.2026 7:35, Aleksandra Smusz
04.05.2026 7:06, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:44, Rafał Chabasiński
03.05.2026 12:39, Marcin Szermański
03.05.2026 12:18, Piotr Janus
03.05.2026 12:07, Aleksandra Smusz
03.05.2026 12:00, Jakub Kralka
03.05.2026 7:31, Rafał Chabasiński
02.05.2026 19:22, Rafał Chabasiński
02.05.2026 18:15, Joanna Świba
02.05.2026 17:10, Joanna Świba
02.05.2026 16:07, Marcin Szermański
02.05.2026 15:13, Miłosz Magrzyk
